非专人士。做过一段医i疗卫生信息化，所以尝试回答。我国卫生体系下设有120急救中心，中心有自己的急救车辆。医院（是否只有有，不确定）也有急救车，这些车辆120中心也可统一调度。120呼叫中心接到求救后，由患者所处位置以及车辆可用情况派出急救车辆。根据患者病情情况（主要由随车医生判断）以及所需要救护的情况就近选择医院。
据我所知，目前尚未形成统一的急救和医i疗资源目录库，所以中间很多协调和选择仍然依赖于人工。
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交通管制与消防车救护车特殊通行权冲突？
《道交法》五十三条——消防车、｛精｝、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
三十九条 交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
优先通行权并不等于无限通行权。特别是在一些特殊安保活动中，无证车辆都是不给进入的，包括部门专车。未经报备傻乎乎冲卡带来的后果可能不是一般人能承担的了的，正如上面朋友所说那样，大不了绕路算了，真遇到特殊情况上报领导来协调沟通
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呼叫救护车时要讲清下面内容：①所在详细地址。要求正确、明白，不要漏说，误说，不要说模棱两可的言辞，如"某桥下"，"某商店对面"以免调度员重复询问，或使救护人员如大海捞针不着边际，以致延误时间。②主要病情。以便救护人员有所准备，一到达可立即投入抢救。③呼救者的姓名及号码。有时救护人员找不到地方，可通过调度员及时与呼救人联系。
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